Od čega je napravljena rešetka

1. Poprečni most je oblik mosta.

2. Mrežni mostovi su općenito češći na željeznicama i autoputevima; dijele se na dvije vrste: gornji akord i donji akord.

3. Nosač se sastoji od gornje tetive, donje tetive i šipke; oblik mrežnog štapa dijeli se na kosi štap i ravnu šipku; jer je sam štap relativno dugačak i tanak, iako veza između šipki može biti "fiksna", međutim, stvarni moment savijanja kraja šipke je općenito vrlo mali, tako da se analiza dizajna može pojednostaviti kao "zglobna". Kada se pojednostavi proračun, svi štapovi su "šipovi sa dvije sile", koji su podvrgnuti pritisku ili napetosti.

4. Budući da je raspon mosta velik, a krutost pojedinačnih rešetki "van ravni" relativno slaba, stoga je "van ravni" potrebno poduprijeti. Prilikom projektovanja mosta, „van ravni“ se uglavnom projektuje u obliku rešetke, tako da most čini celinu dobre krutosti u oba smera.

5. Neki mostovi su postavljeni na gornjoj tetivi, tako da se sila uglavnom prenosi kroz gornju tetivu; neki mostovi su postavljeni na donjoj tetivi. Zbog zahtjeva za krutošću izvan ravnine, gornje tetive i dalje moraju biti povezane kako bi se smanjila izračunata dužina gornje tetive izvan ravnine.

6. Tetiva rešetke je relativno velika u dijelu srednjeg raspona i postepeno se smanjuje u smjeru oslonca; dok je sila člana mreže uglavnom u pričvršćenju oslonca, a sila člana mreže u dijelu srednjeg raspona je relativno mala, čak i neka Teoretski "nulti pol".